航次本钱测算

刚入行时，最苦恼，最疑心的是两个问题：一是怎样生长客户，而是怎样报价，心里一点谱都没有
。例如现在货主给你一票从名古屋到上海的废钢，S.F 1.6，5000MT，5%MOLOO，你该给人家报个什么样的价钱呢？影响运价的因素虽然有许多，可是最基本的两个是营运本钱和市场行情，以是我们在掌握了市场行情的基础上还必需对自己所拥有的或所租用的船舶的航次本钱了然于胸，这样才华包管所报的价钱既不偏离行情又能确保营运效益
。

航次本钱测算有个基本公式，如下：

KT + P + F + X + D

f=————————————(美元/货吨)

(1-C)Q

f——最低限度的运费率（美元/货吨）

K——船舶每营运天牢靠本钱（美元/天）

T——航次时间（天）

P——航次口岸用度（美元）

F——航次燃油用度（美元）

X——其他用度（美元）

D——速遣费或滞期费（美元）

Q——货载数目（吨/立方）

C——佣金的百分比

我们在估算本钱时，可以将X和D这两项先略去不计（由于不是每个航次都可能爆发的通例性用度），将船舶的三项主要开支列出来，这样大致可以预计出本航次的保本线在什么价位上了，至于要赚钱几多或准备亏损几多要看其时的客观情形来决议
。船舶最主要的三项开支划分是口岸使费，燃油费和牢靠本钱（包括船舶的资源本钱，折旧，海员人为，伙食，船舶包管，谋划治理本钱等等），接下来，我们无妨仍以上面那艘船舶为样本，举个实例来模拟演算一下
。

eg: MV XXX，OPEN YOKOHAMA

CGNAGOYA——SHANGHAI，5000MT STEEL SCRAP，S.F 1.6

1) PORT DISBURSEMENT:

NAGOYA ABT USD8000——USD9000（含进港引水，拖轮）

ABT USD6000（无引水）

SHANGHAI ABT USD6000

TOTAL：USD14500

（注：该用度与各口岸的收费水平，货物装卸效率，是否需要理货，船舶吨位巨细等有关
。）

2）BUNKER CHARGE：设航行天天耗重油IFO 180’ 10MT，轻油 MDO1MT

装卸时代耗轻油 MDO 2MT

TIME IFO MDO（MGO）

YOKOHAMA——NAGOYA 1DAY 10MT 1MT

NAGOYA LOADING 3DAYS 6MT

NAGOYA——SHANGHAI 3.5DAYS 35MT 3.5MT

SHANGHAI DISCHARGING 2.5DAYS 5MT

TOTAL: 10DAYS 45MT 15.5MT

BUNKER CHARGE:45MT X USD190 + 15.5MT X USD290=USD13045

(燃油实市价钱盘问可拜见http://www.chineseshipping.com.cn/,本文因写作时间较早,其时油价水平缺乏现在一半)

（注：由于各港的油价都不尽相同，差别很大，以是船东在谋划历程中要经常相知趣关的燃油信息，制订合理的燃油补给妄想，包管船舶既有足够的燃油，又要最大限度降低燃油本钱，同时还要尽可能缩短航次时间，阻止无谓地铺张船期
。）

3）船舶牢靠本钱：这部分本钱若是细算起来是相当重大的，要由专门的财务职员举行核算，我们平时的展望只能是一个毛估，不可能也没须要云云细腻，以是一样平常是以该轮的期租市场行情做为参照标准来估算
。虽然船况差别，本钱会有一定的差别
。

FIXED COST：USD2600 X 10 = USD26000

1）+ 2）+3） = 14500+13045+26000=USD53545

USD53545 ÷ 5000MT = USD10.7/MT

从上述盘算效果可知,这票货的保本运价在USD10.7/MT左右，由于近期航运市场飙涨,现在该货的行情价约莫在USD14/MT—USD15/MT（FIOST）
。不过，我们还要注重到两个问题，一是适才的估算是在假设航次推行很是顺遂的情形下作出的，若是在现实推行历程中没有抓紧船期或遇到一些不可抗力的因素，导致整个航次时间延伸，那么就算USD11/MT，都可能面临赔本

；二是我们算牢靠本钱部分是以期租的租金行情作为基础的，若是是船东自有的船舶，这部分本钱就相对低些，由于自己租金里已经包括了船东的利润在内
。

这种航次本钱测算的要领虽然不是很准确，可是由于利便易操作，误差率也不大，以是在实务中很适用
。当你对自己船舶的航次本钱有了底之后，报价时就要守住自己的底线和货主讨价还价，虽然谈判时还要团结其时的市场行情和你的谈判职位来举行
。行情偏低时，就不宜在本钱上加上过高的利润，那样一启齿就要把货主吓走，人家以为你漫天要价呢
。行情偏高时，那就临危不惧了，多报一点，让他还价，这个度要靠履向来推测，还要注重语言的表达技巧
。我以为在谈判历程中，主要是三方面的较量：一是专业素养，二是心理素质，三是谈判艺术
。一个谈判能手决不是纸上谈兵谈出来的，而是经由许多次的拭魅战履历成绩的
。