随着我国工农业生产和对外商业的迅速生长，运输货物的种类越来越多，常见的货种主要有粮谷、化肥、煤炭、矿石、石油及其产制品、水泥、百杂货、小五金、钢材、木料、矿砂及机械装备等，这些货种的性子各不相同，因而其装卸运输形式也各不相同。

凭证货物的性子、包装及批量巨细，其装卸运输形式主要有以下几种：

1．以散件形式装卸运输：在海内集装箱运输营业尚未普及的状态下，我国很大一部分物资照旧以散件的形式举行运输和装卸的，如箱装的百杂货、小五金、食物等，捆装的棉花、棉布等，桶装的食油、蜂蜜等，筐、篓、坛装的蔬菜、水果等以及裸装的钢材、金属锭等。

散件货物的主要特点是：批量较小、票数较多、有标记、包装形式纷歧、性子各异，并且在装卸历程中要破费很大的人力和物力，生产效率低、货损货差大，往往造成运输工具脱节或因期待装卸而大宗停在口岸，积压商品的流动资金，造成口岸堆存能力主要、船舶周转缓慢。

2．以成组的形式装卸运输：随着运输量的一直增添，散件装卸已严重阻碍了件杂货装卸效率的提高和工人劳动强度的减轻，从而也影响了口岸吞吐量的提高，因此便泛起了件货成组的装卸形式，如袋装的大米、化肥等，箱装的日用百货、打扮、种种仪器等，网络和集装袋装的生铁、矿砂、纯碱等等。

成组装卸所用的主要工具有：货盘(或货板)、网络、集装袋、集装箱。用货盘(或货板)成组的货物有小袋装的粮谷、化肥
；箱装的日用百货、打扮等。网络成组的货物主要有生铁块、种种软包装的货物。集装袋成组的货物主要有矿砂、化肥、氧化铝等。集装箱成组的货物可以是种种散货和件杂货。

成组货物的主要特点是：同票货物批量较大，包装规格相同，某些物资较珍贵。通常情形下外贸物资均接纳集装箱的形式装卸运输。由于接纳成组运输和装卸，装卸生产效率显着提高，货损货差镌汰，同时极大地减轻了工人的劳动强度，加速了船舶和物资的周转。

由于集装箱运输效率高、清静性好、可以镌汰或阻止货损货差，并且可以实现门到门的运输，因此，集装箱运输已成为现在货物运输、尤其是国际商业货物运输的主要生长偏向。

3．以散装的形式装卸运输：关于批量大，并且呈松散、颗粒状、块状的货物，在装卸运输时往往接纳散装的形式，如大宗的粮谷类、煤炭、矿砂、矿石、铁矿粉、鱼粉、石油及其产制品等等。

以散装形式运输装卸的货物不加包装和标记，节约了包装质料，提高了装卸生产效率，并且散装货物可以实现专业化妆卸，因此，许多古板上接纳袋装的货物也逐渐改为散装形式举行运输装卸，以是口岸装卸的散货在运量和品种方面都有很大的生长。