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船舶规范简介

2022-12-13

（一）船舶吨位

船舶吨位是船舶巨细的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种：

*船舶的重量吨位

1．排水量吨位

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和现实排水量三种：

1）轻排水量

又称空船排水量，是船舶自己加上海员和须要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量

又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水抵达最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）现实排水量

是船舶每个航次载货后现实的排水量。排水量的盘算公式如下：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来盘算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的巨细和舰队时，一样平常以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以现实排水量作为征税的依据。

2．载重吨位

体现船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

1）总载重吨

是指船舶凭证载重线标记划定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量

2）净载重吨

是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行时代需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金盘算的依据；体现船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的盘算单位。

*船舶的容积吨位

船舶的容积吨位是体现船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而划定的一种以吨为盘算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：

1．容积总吨

又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场合的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；批注船舶的大��；用于船舶挂号；用于政府确定对航运业的津贴或造舰津贴：用于盘算包管用度、造船用度以及船舶的赔偿等。

2．容积净吨

又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间里所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向口岸交纳的种种税收和用度的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

(二)船舶载重线

船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标记，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶磨练局凭证船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节转变等制订船舶载重线标记。此举是为了包管航行的船舶、船上承载的工业和人身清静，它己获得各国政府的认可，违反者将受到执法的制裁。

载重线标记包括：甲板线、载重线圈和各条载重线。甲板线是用于体现干舷甲板位置的划线，作为量取各载重线的基准线。载重线圈，也称清静圈，用于体现船中位置，过其中心的水平直线上边沿与夏日载重线同高，以后量得的干舷为夏日干舷。图中的各条载重线寄义如下：

TF（Tropical Fresh Water Load Line）体现热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得凌驾此线。

F（Fresh Water Load Line）体现淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得凌驾此线。

T（Tropical Load Line）体现热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得凌驾此线。

S（Summer Load Line）体现夏日海水载重线，即船舶在夏日航行时，总载重量不得凌驾此线。

W（Winter Load Line）体现冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得凌驾此线。

WNA（Winter North Atlantic Load Line）体现北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经由北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得凌驾此线。标有L 的为木料载重线。

我国船舶磨练局对上述各条载重线，划分以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"取代"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。

在租船营业中，期租船的租金习惯上按船舶的夏日载重线时的载重吨来盘算。

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